很多人买电动车还习惯“闭眼入雅迪爱玛”
但从以下两个电动车品牌最新榜单来看
消费者的选择已经悄悄发生变化...
Part.01九号、小牛增速碾压，靠的是解决用户新需求这次榜单里最亮眼的是九号和小牛，增速远超传统品牌，不是靠低价，而是精准踩中了用户的新需求——比如想要智能功能、不想为品牌溢价多花钱。
九号：增速78.8%，智能+普惠让普通用户也能用上好配置
展开剩余74%九号能成为黑马，主要是靠在“智能”方向上的深挖，虽然价格偏贵，但是也让更多人用上了原来只有高端车才有的“智能体验”。
九号自己研发智能车机系统，功能很实用。比如手机解锁，不用带钥匙，靠近车就能自动解锁，忘拔钥匙也能远程锁车，还有定位防盗、故障自动报警等，这些功能以前只有6000元以上的车才有，现在普通用户也能买到。
用户反馈也不错，很少有严重质量问题。在投诉平台上，九号的反馈多是“续航比宣传少一点”，综合好评率比雅迪、爱玛高5%-8%。
不过九号也有短板，就是售后网点不如传统品牌多。
小牛：增速53%，放下高端身段，吸引更多预算有限的用户
小牛以前走高价路线，6000元以下很难买到带智能功能的车型，2025年调整策略后，增速一下子上来了。除此之外，小牛的设计更抓女性用户。车身比传统电动车轻巧，配色也多，还能加小巧的储物筐、卡通贴纸，很多宝妈、通勤女性都喜欢选它。
小牛的短板和九号类似，售后网点不够多，另外电池兼容性也一般，比如老款车型的电池不能用到新款上，要是电池坏了，只能买同型号的，比雅迪爱玛的通用电池麻烦。
Part.02传统巨头：雅迪、爱玛销量仍高雅迪和爱玛虽然没拿到榜首，总销量还是行业前两名，增速也超过行业平均。
雅迪：渠道全、续航强
雅迪的优势很明确，适合想要“代步车、坏了好修”的用户。
售后网点最多。全国有4万多家门店，不管是一线城市的小区门口，还是县城的主街上，基本都能找到雅迪专卖店，车坏了当天就能修，不用等配件，这是新品牌比不了的。
车型覆盖广。从2000元的基础款，到8000元的高端款都有，不管预算多少，都能找到对应的车型。
爱玛：实用又时尚
爱玛走“实用+时尚”路线，吸引了不少家庭用户。
爱玛的设计讨喜。车型外观比雅迪圆润，配色偏清新，比如牛油果绿、奶白色，女性用户占比比雅迪高。
另外，渠道也够多。全国有3.5万多家门店，售后方便程度和雅迪差不多，县城里基本都能找到维修点。
爱玛的基础款性价比还行。2000-3000元的车型，能满足日常代步，适合预算有限、只想要简单骑行功能的用户。
Part.03二线品牌金箭：便宜是优势
金箭的核心竞争力就是“便宜”，但是在智能功能上有所欠缺，所有车型都只有基础骑行功能。金箭售后区域有些局限，售后网点主要集中在南方省份。
五星钻豹
五星钻豹的增速比金箭慢，问题也更多，比如质量不稳定，售后渠道更弱，没创新。
台铃（增速11.9%）和小刀（增速10.9%）
这次排在末尾，不是因为卖得少，可能是没跟上用户需求的变化。
这两个品牌的通病很一致，都是“不实用、没亮点”。车型同质化严重，所有车型长得差不多。
你买电动车时，最在意质量、售后还是智能功能？欢迎在评论区聊聊，看看大家都在纠结什么问题～
发布于：天津市